温州保洁用微晶纤维素制成的轮胎
最近发现了微晶纤维素令人十分惊喜的潜力：它能部分取代二氧化硅，成为橡胶轮胎制造中的强化填充物。而且微晶纤维素能从任何植物纤维中轻易获得。

　　另一项新的研究表明，用微晶纤维素制成的轮胎能减少轮胎生产时的能耗、降低成本、提高产品的抗热性能。研究人员已经对这种轮胎进行了一系列的早期测试。测试表明，在潮湿的环境中，新轮胎的附着摩擦力与传统橡胶轮胎相当；而在炎热的环境下（如夏天），新轮胎的滚动阻力较小，提高了汽车的能效。

　　人们利用纤维素当作强化填充剂已经有一段时间了，并将其主 要应用于橡胶以及汽车配件的生产，如安全带、胶管、绝缘材料等。但将纤维素添加到轮胎中还尚属首次（以前主要用炭黑、二氧化硅等作为轮胎强化剂）。炭黑主要由石油制得。由于石油价格日益上涨，这种方法被人日渐疏远。而二氧化硅生产能耗巨大，同样不经济、实用。与此同时，这两种产品密度很大，会降低汽车的能效。

　　在寻找新的经济、实用、轻便、可再生的强化填充材料的过程中，俄勒冈州州立大学的专家们将视线转向了微晶纤维素，原因有四。首先，该材料体积小，一般以微米来计算。其次，它具有缜密的晶体结构。第三，它制作过程简单，用酸解的方法便能轻易制得。第四，微晶纤维素成本低廉，其生产主要利用纤维素，它是自然界最丰富的天然聚合物，来源广泛。

　　不过研究人员同时表示，他们仍然需要更多的测试来确认使用微晶纤维素新轮胎的长期耐用性。而对该技术的进一步商业开发可以随时展开。关于该技术的最新发现已经发表于专业期刊《应用科学与制造业》之上。

用大树发电“点燃”路灯
在城市里，不少街道两旁基本上是一排路灯加一排树木的格局。在目前提倡“低碳经济”的形势下，莫申想到可以用树木来充当电线杆。他进一步设想，可以利用树木来发电，这样连埋在地下的电线也省了。微型发电设备埋在大树的根部，而发光二极管灯则挂在某个有利于照明的枝头，不会灼伤树木的枝叶。

　　树木发电的能量可来自3个方面：枝叶动能发电、温差发电和PH值差值发电。当起风的时候，树的枝叶都会随风飘荡，可以利用枝叶来回摆动的动能进行发电。树木每天都在不停地进行新陈代谢，这导致树木的根部土壤和附近土壤中的PH值有所差异，带电离子会在附近土壤和根部土壤之间不断流动，可以利用这些带电离子来发电。

　　由于树木每天都在不断进行的蒸腾作用可带走一部分热量，树叶和枝干的温度比埋在温暖土壤里的根部要低好几摄氏度，可以利用两者之间的温差能来发电。采用的发电介质是一些容易挥发的液体，液体装在一些管子里，这些管子从根部向上沿着枝丫分布。液体在根部被挥发成气体，在管子里向上升的过程中可带动若干个微型涡轮机转动发电。蒸汽被枝叶冷凝后变成液体流回根部，也可以带动微型涡轮机发电。

　　这些发电设备都很微小，能效很高，不会影响树木的生长，也不会污染环境。相反，这些发电设备可为减少环境污染作贡献，也可以减少因增加路灯而增加的二氧化碳排放量，为遏制全球气候变暖起到一定的作用。目前，莫申和他的研究团队已经获得了初步的成功，一棵大树已经能够点亮一盏小瓦数的发光二极管灯。研究人员希望进一步提高大树发电能效，希望将来有一天能让全世界的电线杆都拆除了，那时大树将多了路灯这个新角色，可为节能减排做 温州八方快洁保洁公司 男子未买到票车站大哭出更多的贡献。
http://www.24g7.com/24g7/24g7-34.htm